Pentru a lasa la iernat rulota eu fac urmatoarele lucruri:

• Protectie. O duc sub o aplecatoare care o protejeaza de zapada. Acum, fiecare dupa posibilitati. Daca n-as avea aplecatoarea as acoperi-o cu o prelata. Eu o tin aproape mereu sub prelata, lucru care m-a ajutat impotriva infiltratiilor.
  
• Eliminarea apei din instalatie. Cum fac asta? Avand boiler, scot busonul de eliminare apa si las sa curga toata apa. Am la pompa pus intrerupator de oprire de siguranta, opresc pompa electrica si dau drumul la toti robinetii - baie si bucatarie - si la apa calta si la apa rece. La final suflu aer pe fiecare segment pana nu are nici o opreliste. Alti colegi cumpara lichid de parbriz care rezista la temperaturi de -30/-50 grade, il baga in instalatie si in primavara il recupereaza intr-o sticla si il folosesc. La WC scot rezervorul "albastru" si il las intr-o baie de serviciu la iernat. Toata iarna il curat, ii las apa cu pastile de clor, il dezinfectez. Apa din rezervorul "roz" o scot iar ce ramane actionez pompa pana nu mai iese nimic. La fel, alti colegi pun inauntru lichid de parbriz. Eu nu am patiti niciodata nimic si nu am pus lichid. Dar se pot intampla si neplaceri daca nu esti atent sa scoti toata apa.
  
• Baterie. E bine sa scoti bateria sa o bagi in casa la redresor. Daca o ai alimentata la sursa de curent si redresata, o poti lasa si in rulota. Dar recomandarea e sa o scoti sa o bagi in casa.
  
• Mobilier. Deschide toate usile mobilierului pentru a permite aerisirea si impiedicarea formarii de mucegai. 
  
• Frigider. Lasa frigiderul deschis, astfel nu se vor face inauntru "mirosuri" si mucegai.
  
• Roti. Eu ridic rulota pe capre, nelasand cauciucurile sa fie presate pe pamant. Pentru asta am achizitionat de la LIDL 4 capre si un cric hidraulic. Cu grija se ridica rulota si se baga caprele. Ajuta la protectia anvelopelor.
  
• Geamuri. Geamurile le las pe pozitia 2, semideschise dar asigurate. Astfel nu intra apa inauntru dar nici nu se poate face condens, rulota fiind aerisita. Trapele le las inchise.
  
• Saltele. Tot ce poate trage umezeala scot din rulota si le bag in casa: saltele, haine, perne, 
  
• Gaz. Nu fac nimic deosebit la gaz, dar nu las butelia in rulota.
  
• Cale. Deoarece pun rulota pe capre, calele le las ridicate.
  
• Frana. Frana o las decuplata.
  
• Protap. Acopar protapul cu o prelata speciala de protap pe care o asigur. Priza o leg cu pinii in jos pentru a evita acumularea apei. Cupla o las libera.
  

Multumesc tuturor pentru sfaturi referitor la a cumpara sau nu această rulota. Pâna la urmă am ales să o cumpăr. În primăvară cred ca voi incepe sa desfac la ea, am decis o reparatie in regie proprie. Sper eu ca bugetul alocat sa-mi permită o revizie generală. Este o rulota Avondale Dart 515-4 din 1999. Iată câteva poze cu rulota:

Trimis de pe al meu FRD-L09 folosind Tapatalk

Merită o reparație complexă la rulotă? Am intâlanit această dilemă cu mult înainte să mă apuc de reparații la rulote. Poate că asta m-a ajutat, într-o oarecare măsură, să aleg obiectiv. Cred totuși că logica și simțul practic au cântărit mai greu.
Până la urmă, alegerea e destul de simplă, avand în vedere numarul redus de variante: la gunoi sau la treabă!
Valorificarea unei rulote sau autorulote cu probleme nu este o treabă tocmai simpla, mai ales când are pereți infiltrați, în care deja s-a dezvoltat mucegaiul.
Să presupunem ca poți scăpa de ea in mod ”onorabil”, adică să păcălești pe altcineva, mai puțin atent sau lipsit de experiență. Te vei duce să cumperi alta, mult mai tanără decât cea de care tocmai ai scăpat, cu speranța că nu vei mai avea surprize neplăcute. Numai că puțini stiu că starea unei rulote depinde în primul rând de modul de exploatare și intreținere și mai puțin de vârstă.
Chiar daca la prima vedere o rulotă mai tânără arată mult mai bine decât cea veche, nu putin sunt cazurile în care problemele ascunse sunt chiar mai grave decât la cea veche. De cele mai multe ori ”upgrade-ul” se face cu ultimii bani din pusculiță, poate chiar cu ceva imprumuturi, deci eventualele reparații nu vor fi posibile foarte curând.Cu rulota veche ne-am obișnuit, a devenit a doua casă, ne-am atașat destul de mult de ea. De aceea cred că o problemă, oricât de gravă, n-ar trebui să ne sperie atat de mult incât să ne facă să renunțăm la aceasta. Până la urmă, nu cred că v-ați gândit vreodată să vindeți casa atunci cand ați avut o problemă cu acoperișul sau cu centrala termică.
Important este să tratezi problemele din timp, inainte să se dezvolte si să creeze pagube scumpe. Pentru asta e bine să faci verificari periodice, mai ales la rulote vechi și mai ales la rulote care ruleaza mulți kilometri anual, întrucât vibrațiile provoacă mare parte dintre probleme la structură și implicit la caroserie.Reparația elementelor de caroserie este in general scumpă, mai ales la rulotele afectate de mucegai. În astfel de situații este nevoie de demontarea pereților pe suprafețe mari, chiar dacă arată bine. Eliminarea mucegaiului din interiorul pereților nu este o treabă simplă, insă este foarte importantă. Nimeni nu si-ar dori ca mirosul de mucegai sa revină dupa cateva luni de la reparatie.După o reparație capitală practic primești o nouă rulotă, cu alt decor interior, cu aspect și miros proaspăt. O rulotă care va rezista în timp mult mai mult decât una nouă, cu condiția să fie menținută cu grijă. Va rezista mai mult decât una nouă pentru că toate elementele înlocuite sunt tratate cu atenție împotriva fungilor si mucegaiurilor. Placajele folosite la finisare sunt materiale de foarte buna calitate, superioare celor folosite de marii producatori , care urmaresc în primul rând obtinerea unui preț de vânzare competitiv, fiabilitatea nefiind atât de importantă, intrucat majoritatea clienților schimbă rulotele dupa câțiva ani.Părerea mea, poate subiectivă, având în vedere că mă ocup cu reparații rulote, este că reparația unei rulote poate fi o alegere mai bună decât schimbarea acesteia. Dacă aveți pareri diferite. m-aș bucura să le aud.
O zi bună tuturor!

Am găsit un filmuleț educativ care explică principiul de funcționare a invertoarelor de curent.

De ceva vreme mă frământă ideea construirii unui camper 4 x 4. Dacă la început mi se părea prea mult pentru rarele situații în care simțeam nevoia tracțiunii integrale, în ultima vreme mă gândesc din ce în ce mai des că in curând va fi o necesitate.
Pe masură ce trece timpul, tot mai multe locuri frumoase, altă dată izolate, sunt tot mai vizitate, murdărite, uneori distruse. Mă aștept ca nu peste mult timp să se interzică accesul in zone altădată deschiise publicului. Cred ca trebuie să încep să caut locuri noi, cât mai greu de accesat.
Până când voi găsi masina potrivită, mi-ar lacea să schimbam idei si păreri cu alti pasionați de subiect.

As vrea sa incercam sa ne reamintim cum se scrie si se vorbeste corect in limba romana, ba chiar sa invatam, in cazul in care nu stiam unele cuvinte sau reguli gramaticale. De la bun inceput as vrea sa fie clar ca nu este un atac la adresa cuiva, nimeni nu trebuie sa se simta jignit daca a gresit. Ii rog sa se abtina pe cei care nu sunt interesati de subiect.

Incep cu o greseala frecvent intalnita pe majoritatea forumurilor din Romania, la profilul membrului apare termenul "LOCATIA". Aceasta rubrica ar trebui sa ne dea informatii despre localitatea de resedinta a respectivului.Nu stiu cati dintre dv. stiu ca locatie, conform dictionarului, inseamna inchiriere, nicidecum localizare. Din pacate, nu este singurul termen confundat in ziua de azi, probabil din cauza asemanarii fonetice cu location din limba engleza.
Rog administratorul forumului sa schimbein formatul forumului: LOCATIA cu LOCALITATEA, cum este corect in limba romana.
O confuzie asemanatoare, tot mai des intalnita, este termenul expertiza. Se foloseste tot mai des in locul celui corect, experienta. Expertiza este o cercetare facuta de un expert sau grup de experti. La fel, confuzia cred ca se datoreaza cuvantului din engleza, expertise.
Exemple: Un specialist are experienta, nu expertiza. Politia poate cere o exepertiza tehnica in cazul unui accident rutier.
Multi cred ca daca folosesc cuvinte necunoscute de ceilalti, par mai inteligenti. Probabil de la ei a plecat si proverbul: mai bine sa taci si sa pari prost decat sa deschizi gura si sa spulberi orice indoiala...
Haideti sa comentam cat mai multe greseli frecvente care se intalnesc in vorbirea curenta. Numai asa cred  ca ne putem corecta si putem transmite urmasilor nostri limba noastra dulce si frumoasa, asa cum am mostenit-o de la inaintasi.

Buna seara! Noi am parcurs un tur mai lung cu camperul (si am mers in general pe timp de noapte), iar actualmente coboram din Maramures (zona Sapanta) spre Praid-Sovata.
Am vazut pe aplicatia RoCamping in zona Lacului Colibita, ca exista atat camping cat si zona offcamping. Noi vom ajunge acolo cred ca pe la 2 noaptea. Cunoasteti aceasta zona cumva? Cum e zona offcamping sau campingul, sunt ok? 
Sau eventual daca o sa coboram mai mult, stiti un camping/offcamping ok in zona Reghin-Campu Cetatii-Sovata? Merci mult!

Rulota Sprite made in Germania, inmatriculata in Romania, sunt proprietar in acte.

Rulota foarte usoara, greutate proprie 617 kg, se poate trage cu orice masina

ITP 2021
Dotari :

- 2 canapele individuale sau pat 2x2 metri
-Aragaz cu 3 ochiuri
-Frigider pe gaz/curent
-Incalzire Thrumatic
-Cort folosit 2 ani, impecabil 
-Wc Preta Porti cu rezervor reziduri de 21L si actionare cu piston
-Chiuveta baie/bucatarie
-Iluminare full led(becuri/neoane)
-Panou solar 100w, montat pe suporti lipiti
-Baterie gel 100A
-Regulator solar cu pornire/oprire automata a luminilor
-Invertor tensiune de la 12v la 220v
-Masa pliabila originala
-Dus mobil 8litri cu presiune
-Cort dus
-Pompa apa cu rezervor de 15litri de apa curata
-Alarma la usa cat si la fiecare geam
-Plasa insecte la 2 geamuri din 4
- 2 butelii
- Mocheta moale cumparata acum 2 ani

      Rulota este impecabila, nu are nevoie de nicio investitie in reparatii sau in dotari. Este fabricata in 1989. Desi anul fabricatiei poate descuraja, rulota a fost folosita extrem de putin avand in vedere starea ei generala. Inainte de a o cumpara, am vazut rulote si cu 10 ani mai noi care nu se puteau compara cu aceasta.
      Am achizitonat.o la inceputul lui 2016 si am folosit.o 3 veri, la mare in offcamping.  
     Functioneaza absolut tot, a fost folosita cu grija. Perfecta pentru off camping, bateria asigura incarcarea telefoanelor, folosirea chiuvetelor cat si iluminarea fata-spate intreaga noapte, panoul incarca perfect. Iarna, am tinut bateria in casa, punand.o pe redresor in fiecare luna. Poate fi folosita si in camping avand mufa de 220.
    Panoul este prins de suporti lipiti, am facut o singura gaura in plafon pentru fire. S.a folosit doar Sikaflex.
    Frigiderul raceste foarte bine, l.am rasturnat in fiecare an pentru a preveni formarea dopurilor.
   Aragazul are toate ochiurile functionale. 
   Incalzirea functioneaza perfect putandu.se merge si iarna in offcamping. 
   Podeaua este tare pe toata suprafata, inclusiv in baie
    Mobilierul este in stare excelenta,fara mari urme de folosire
    Saltelele sunt in stare impecabila, au fost spalate integral cand am achizitionat rulota.

 Doresc sa vand rulota pentru achizitionarea uneia mai mari, cu 2 paturi duble. Am multe poze, va rog cereti.le pe wtsp. 0724.04.99.39

Pret negociabil 2600 euro









how do i delete my tumblr account

Camera anexa pentru cort tip Dorema, include structura metalica si cabina de dormit detasabila, se poate folosii si ca bucatarie inchisa. Se monteaza pe fermoar in locul peretelui lateral de la partea din fata a rulotei.
in poze este montat in partea din spate datorita spatiului avut la montaj.
este compatibil cu corturile Dorema, pentru alte tipuri de corturi trebuie verificat
detalii la tel 0722111405
pret 300 lei