Vand wc mobil marca Berger . Este adus din austria . Dupa cum il vad , nu pare a fi folosit . Pret 200 Ron usor negociabil

Se vinde campervan Renault Master. Autovehicul inmatriculat in 2009, conversie in autorulota realizata personal in 2014-2015. Fiind omologata la RAR ca autorulota, beneficiaza de tarife scazute la RCA si rovinieta, iar frecventa ITP este la doi ani. Are 3 locuri in talon. Timbru de mediu  achitat.


 
Mobilier nou, modern, cu accesorii de calitate. 
Izolatie speciala, atat pe pereti cat si pe plafon.
Rezervor apa curata 100 litri, pompa Shurflo cu presostat (instalatie sub presiune). Rezervor de apa gri in curs de instalare, cca 50l. Deocamdata, daca este nevoie folosesc un rezervor mobil cu roti.
Incalzire: aeroterma Webasto (noua), pe motorina, distributie uniforma a aerului, inclusiv spre pat.
Apa calda menajera: Webasto Thermotop 5kW, pe motorina plus rezervor acumulare (boiler) inox de 24 litri (suficient pentru 2-3 dusuri consecutive). 
Baie cu dus multijet, hidromasaj, dimensiuni generoase (1m x 0.7m), WC Thetford cu caseta, eacuare din exterior, cadita de dus rigida.
Trapa de sticla heliomat, actionata electric, plasa antiinsecte si obturator de lumina.
Instalatie electrica rulota cu baterie separata (Jarett 100Ah), panouri solare 200W.
Frigider cu compresor la 12V.
Iluminat interior + exterior pe LED.
Marchiza Fiamma F45 - lungime 3,5 m (noua)
Multiple spatii de depozitare, portbagaj imens.
Carlig de remorcare si priza cu 7 poli.
Anvelope de vara (aproape noi) pe jante aliaj usor plus anvelope de iarna (nerulate) pe jante de tabla
Masina este intr-o stare foarte buna, fara urme de uzura exagerata, cca. 175.000 km. A fost revizuita din bara in bara, inainte de conversie. Schimbat: discuri + placute de frana fata + spate, pivoti inferiori. Abia s-a facut schimbul de ulei si filtre (ulei, combustibil, aer, polen).
Intentionez sa modific bancheta din randul doi de locuri pentru crearea a inca doua locuri de dormit.
La cerere se pot realiza orice imbunatatiri sau modificari.
 
Pret 18.000 EUR - ma intereseaza variante de schimb doar cu teren in zona de deal.
 
Motivul vanzarii: am inceput un alt proiect, un Fiat Ducato din 2008, 125.000 km, eventual se vinde acesta daca este cineva interesat de o constructie (conversie) la comanda.

Fotografii inca nu am, voi face un topic separat cu lucrarea de conversie. 

Am facut rost de la o firma de importuri aparatura din China de folie de burete din aceea cu densitate mare, pe care am croit-o sa fac protectie de saltea pentru rulota.

Bine, protectia de saltea se pune peste, eu am pus-o sub saltea, pentru a prelua din miscarea saltelelor pe tambrele de lemn. Am taiat-o pe dimensiune, am lipit-o cu o banda pentru a nu se misca, pentru ca am facut-o dubla la grosime. 

Am sa lipesc niste banda velcro pe ea pentru a mentine saltelele intr-o pozitie fixa, iar aceasta protectie am s-o prind ori cu o banda dublu-adeziva de putere mica, ori am s-o gauresc si cu ajutorul unor arici am s-o fixez.

Sper sa va fie de ajutor!

Am decis sa schimb modul in care arata partea frontala a rulotei mele, din mai multe considerente:

• Am avut ceva infiltratii pe la un geam, nu ceva deosebit de grav, a fost remediat la timp, dar au fost probleme;
  
• Ma deranjeaza lumina, mai ales dimineata dupa ce stau la focul de tabara;
  
• Nu foloseam geamurile din fata, aveam 3 bucati, nu le-am deschis niciodata;
  
• Geamurile oricum erau blindate cu perdele si folie anti-termica;
  

• Au fost scoase geamurile
  
• A fost intarita partea frontala, cu sipci de lemn, am schimbat scandura frontala pe care statea panoul, afectata de infiltratie
  
• S-a montat placa de aluminiu, avea doua culori alb-gri, am montat-o cu partea alba inspre exterior. Placile se gasesc in culori variate. Mergea si cu partea gri, se vede intr-o poza culoarea, este metalica.
  
• S-a lipit polistiren in spatiul ramas gol
  
• S-a lipit panoul de placaj
  
• S-au ornat golurile cu elemente de design
  

Am adaugat posibilitatea de a primi notificari atunci cand:

Esti mentionat cu @numele tau
Primesti un PM
Esti citat in topicuri
Se primeste raspuns la un topic la care esti abonat
Iti raspunde cineva la un topic initiat de tine.

Notificarile apar in dreapta jos, la navigarea pe forum, trebuie sa se accepte in casuta de dialog aparuta.

Cu asta trag rulotica. Este o varianta de compromis intre masina de familie si masina de tractat.

Am gasit o solutie eficienta, relativ ieftina, de incredere, pentru a monta diversi consumatori la 12V. Este vorba despre regleta de nul, care face legatura intre toate porturile sale.



Precum se vede, le-am marcat cu rosu si negru, momentan au o gaura ocupata, cred ca am luat o regleta cu prea multe porturi, cost aproximativ 3 RON bucata. De aici am plecat cu alimentare LED-uri in portbagaj, am sa fac o cuplare a luminilor exterioare (niste leduri pe care le mut dupa mine cu un cablu lung de vreo 10 metri) si a altor dispozitive pentru exterior la 12V.

Am terasa mea, sunt fericit, sunt rulotist!   
Cu mare bucurie vă anunț că în această noapte, pe la ora 1,00 am primit de la București o terasă (SUPER) de 5, 80 metri. Terasa și alte mărunțișuri au sosit cu un autocar care circulă permanent pe ruta București - Rădăuți. 
Păcat că nu am reușit să fac nimic prin Curieratul rulotiștilor. Poate data viitoare .
Nu vă pot descrie cât sunt de fericit! Am luat-o de la un coleg care e și el rulotist. Tipul e de nota 10 cu + + +. Tot respectul pentru el. Se ocupă cu piese și fel de fel de obiecte pentru rulotă. Găsiți orice la el.
Să revin la terasă. Terasa e aproape nouă și e super ok.
Doresc sfatul vostru: Să o ung sau să o dau cu spray din acela albastru cu galben - SW 40 - ca să meargă mai ușor pe șina rulotei când o montez?
Vreau să merg la părinții mei (acolo țin rulota) și să o montez, apoi fac poze și vi le arăt.
Cum se ține terasa corect la păstrare pentru iarnă? Aici mă refer la tot ce include ea: folia sau prelata, cuiele, tijele din metal.
Vă mulțumesc anticipat pentru sfaturi. 
Voi reveni cât de curând posibil cu poze.
Vă doresc să aveți toți colegii o zi frumoasă și senină!

1. Antenă de aproximativ 80 cm diametru, (cu cât mai mare în diametru, cu atât mai bine). În mod normal, ideal pentru mine și pentru orice rulotist, ar fi o antenă mică, de 38-40 cm diametru pusă de către fabricant într-o „valiză” dedicată. DAR, am înțeles că pe timp de ploaie, exact atunci când te retragi obligatoriu la/în rulotă, tocmai atunci respectiva antenă nu mai are semnal. Nu am o astfel de antenă (și-mi pare foarte rău), las aici loc de discuții și întrebări, rog și invit colegii care au astfel de antene să-și împărtășească experiența cu astfel de antene.]
   
2. LNB-ul. Am înțeles din ceea ce am citit și din ceea ce mi-au mai explicat colegii că un LNB bun, scump poate compensa (oare?) un diametru mai mic al antenei. Și aici invit colegii să-și expună punctele de vedere.
   
3. Recieverul și cartela. La acest capitol, ceea ce este de avut în vedere, este compatibilitatea sau împerecherea, potrivirea cartelei cu tipul de reciever folosit, în funcție bineînțeles de firma care oferă serviciile de televiziune. Sunt mai multe astfel de sisteme, cartele etc.
   
4. Trepiedul, cablul, busola, satfinderul, polobocul.